GLV504-PN25
DIN 3356 PN25 -standardin mukainen valuteräksestä valmistettu paljeistukkaventtiili on erittäin edullinen merisovelluksissa. Sen valuteräksestä valmistettu rakenne varmistaa lujuuden ja kestävyyden, joten se soveltuu käytettäväksi ankarissa ja syövyttävissä meriympäristöissä. PN25-paineluokan ansiosta tämä istukkaventtiili pystyy käsittelemään helposti korkeapaineisia merijärjestelmiä ja tarjoaa luotettavaa suorituskykyä ja turvallisuutta.
Paljerakenteen lisääminen parantaa venttiilin kykyä kestää lämpölaajenemista ja -supistumista, mikä tekee siitä ihanteellisen sovelluksiin, joissa on lämpötilavaihteluita, kuten laivojen järjestelmiin. Istukkaventtiilin tarkat virtauksen säätöominaisuudet edistävät nesteiden tehokasta ja tarkkaa säätöä aluksella ja tukevat erilaisia merijärjestelmiä, kuten jäähdytystä, painolastia ja polttoaineen hallintaa.
Sen kestävä rakenne ja DIN-standardien noudattaminen varmistavat vaatimustenmukaisuuden ja luotettavuuden merenkulun toiminnoissa, mikä tekee siitä ensisijaisen valinnan merenkulkuinsinööreille ja laivanrakentajille. Kaiken kaikkiaan DIN 3356 PN25 -valetusta teräksestä valmistettu paljeistukkaventtiili tarjoaa luotettavan ratkaisun merenkulkualan nesteenhallintatarpeisiin ja edistää alusten turvallista ja tehokasta toimintaa.
Valikoima voidaan suunnitella sovelluksesi mukaan, ja rungon rakenne, materiaalit ja lisäominaisuudet on optimoitu prosessitarpeidesi mukaan. ISO 9001 -sertifioituina tuotteidemme korkea laatu varmistetaan järjestelmällisesti, joten voit olla varma erinomaisesta luotettavuudesta ja tiivistyskyvystä koko laitteesi käyttöiän ajan.
· Suunnittelu ja valmistus Standardien DIN EN 13709, DIN 3356 mukainen
· Laipan mitat ovat standardin EN1092-1 PN16 mukaisia
· Mitat vastakkain standardin EN558-1 luettelon 1 mukaisesti
· Testaus täyttää standardin EN12266-1 vaatimukset
| Osan nimi | Materiaali |
| Keho | GS-C25 |
| Levy | 2Cr13 |
| Istuinrengas | 1Cr13 |
| Varsi | 1Cr13 |
| Karjua | 304/316 |
| Konepelti | GS-C25 |
| Pakkaus | Grafiitti |
| Varsimutteri | QAl9-4 |
| Käsipyörä | Teräs |

| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 |
| L | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 |
| D | 95 | 105 | 115 | 140 | 150 | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 405 | 460 |
| D1 | 65 | 75 | 85 | 100 | 110 | 125 | 145 | 160 | 180 | 210 | 240 | 295 | 355 | 410 |
| D2 | 45 | 58 | 68 | 78 | 88 | 102 | 122 | 138 | 158 | 188 | 212 | 268 | 320 | 378 |
| b | 16 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 20 | 20 | 22 | 22 | 24 | 26 | 28 |
| ja | 4–14 | 4–14 | 4–14 | 4-18 | 4-18 | 4-18 | 8-18 | 8-18 | 8-18 | 8-18 | 8-22 | 12–22 | 12-26 | 12-26 |
| f | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| H | 221 | 221 | 232 | 236 | 245 | 254 | 267 | 283 | 348 | 402 | 456 | 605 | 650 | 720 |
| W | 140 | 140 | 160 | 160 | 180 | 200 | 220 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 |